这是一张拼版资料照片,左图为:中铁十一局工人在拉林铁路昌果特大桥进行铺✅轨作业(2018年10月16日摄);右上图为:建设中的拉林铁路(2018年10月16日摄)。右中图为:施工人员在拉林铁路✅贡嘎雅鲁藏布江特大桥上铺轨(2018年11月26日㊣摄);右下图为:一名施㊣工人员在㊣拉林铁路贡嘎雅鲁藏布江特大✅桥施工现场吃午饭(2018年11月26日)。 6月25日10时30分,一辆复兴号高原内电㊣双源动车组缓缓驶出火车站,向林芝市进发。这标志着全长435公里、设计㊣时速160公里的拉林铁路建成通车电气化铁路报纸电子版,西藏首条电气化铁路建✅成,同时复兴号实现对31个省区市全覆盖电气㊣。
这是一张拼版资料照片,左图为:中铁十一局工人在拉林铁路昌果特大桥进行铺✅轨作业(2018年10月16日摄);右上图为:建设中的拉林铁路(2018年10月16日摄)。右中图为:施工人员在拉林铁路✅贡嘎雅鲁藏布江特大桥上铺轨(2018年11月26日㊣摄);右下图为:一名施㊣工人员在㊣拉林铁路贡嘎雅鲁藏布江特大✅桥施工现场吃午饭(2018年11月26日)。
6月25日10时30分,一辆复兴号高原内电㊣双源动车组缓缓驶出火车站,向林芝市进发。这标志着全长435公里、设计㊣时速160公里的拉林铁路建成通车电气化铁路报纸电子版,西藏首条电气化铁路建✅成,同时复兴号实现对31个省区市全覆盖电气㊣。